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王利阳博客

一个电商人,半个自媒体、半个营销人、半个分析师、半个创业者、一个研究者,不是正常人。 约稿、采访、咨询、交流,联系QQ:644756798;新浪微博:王利阳EC。

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网易考拉向欧洲市场投入220亿,能掀起多大波澜?

距离在德国法兰克福举办的欧洲招商会已有半个月的时间了,网易考拉高调宣称将在欧洲市场投入30亿欧元(220亿人民币)的消息在欧洲市场引起了不小的关注,多家欧洲媒体均报道了此事,众多欧洲品牌均有意借着网易考拉的资金投入而尝试进入中国市场。

丁磊坚定要把网易考拉打造成新王牌

对于正处在春风得意之际,游戏赚钱能力堪比腾讯,市值比肩京东的网易而言,3年投入220亿不算什么大事,丁磊已坚定的选择在跨境电商市场打造另一张网易王牌。

在网易公布的2016年度财报以及第四季度财报中显示,网易去年全年净收入381.79亿元,同比增长67.4%;净利润116.05亿元,同比大增72.3%。漂亮的财报数据使当天网易股价暴涨14.23%,市值逼近400亿美金,其Q4的收入和净利润增长分别达到了53.1%和70.2%。而这主要的盈利模块就来自于游戏和电商,其中电商盈利占比竟超11%。

显然,主打“高质、精选和低价”的网易考拉已经成为网易的重要摇钱树之一,此时在欧洲市场投入220亿是为了进一步刺激网易考拉的快速成长,而从整个宏观的经济环境来看,中国跨境电商市场也为网易考拉提供了足够大的成长空间。

早在今年一月,在达沃斯世界经济论坛年会上,中国承诺将在五年内进口8万亿美元的商品和服务,欧洲各国企业对中国市场期待度空前高涨。另外,受益中国近几十年的经济高速发展红利,国民消费收入的大幅提升,国民消费结构的逐渐升级,对于高品质的商品和服务消费供不应求。

保姆式服务,引入欧洲品牌成为网易考拉未来三年的市场重心

一边是1.09亿中产群体,另一边则是1.1万亿/年的海外消费体量,在如此庞大的市场面前,就不难理解网易考拉投入220亿人民币布局欧洲市场的自信之所在。有如此巨大的消费市场兜底,投入再多的钱,也是值得的。

按照网易官方的说法,目前网易考拉已经签约合作超过1000个欧洲品牌,其中德国就有200多个。未来3年,网易考拉将投入高达30亿欧元在欧洲直接采购当地优质商品,并且通过海外业务中心建设升级、国际物流供应链布局增速以及海外优秀品牌扶持入华等措施。

网易考拉将帮助品牌商做好推广,维护品牌商的声誉,降低品牌商在支付、运营等方面的风险,让品牌商能专注于商品;同时,帮助品牌商建立从采购、到结算、再到仓储物流和推广等商品销售全链条上的优势,并带来更多的商业盈利。

此外,网易考拉欧洲战略将包括“同步、集群、挖潜”三大全新规划。网易考拉将连同OTTO、P+M等欧洲大型连锁供应商,实现欧洲家电数码、服饰箱包、美容彩妆等多类目新品的中国市场同步首发;通过与欧洲线下连锁零售业以及欧洲本土商超、电商的大规模合作,用高丰富的商品选择,打造中国消费者的欧洲商品生活圈集群;通过海外仓的建设加速直邮模式体验,通过直邮模式快速将欧洲各新奇特商品引入中国,并根据市场反馈力度,迅速通过保税模式的引入,保证其供货量。

投入30亿欧元,网易考拉在欧洲市场能掀起多大波澜?

随着跨境电商的消费者越来越多,消费需求也发生了变化,开始从基础的母婴、美妆用品转向更多的日用百货品牌,欧洲品牌正逐渐成为中国跨境网购的新宠。欧洲品牌商也对中国市场蠢蠢欲动,阿里早已开始行动,马云亲自出面接触欧洲各国政要,已以平台形式与不少欧洲国家政府达成跨境电商战略合作,积极的引入欧洲各国的品牌商。

网易考拉与阿里天猫有着相同的目的,只不过市场手段不同。有了之前为日韩品牌商提供服务的经验,网易考拉在欧洲招商会中明确提出:做欧洲品牌的合伙人,成为跨境电商精选出商品,与品牌商共同发掘市场、共担风险;另外,网易考拉还推出了欧洲品牌扶持计划,帮助一些体量较小的优质品牌做大做强。

网易考拉想通过引入欧洲高品质的品牌商到网易成熟的跨境电商平台上,借助欧洲品牌商的品牌效应强标签化网易考拉的“品质”形象。网易是一家一向重视产品品质的互联网公司,网易考拉之所以能如此快速的成长,与用户对网易产品品牌的信赖程度有关,所以网易考拉在进入欧洲市场时,也选择着重注意服务品质,一方面是为欧洲中小品牌商提供顺利的入华服务,另一方面为中国消费者提供可靠的欧洲商品货源。

受益中国近几十年的经济高速发展红利,国民消费收入的大幅提升,国民消费结构的逐渐升级,对于高品质的商品和服务消费供不应求。中国急需要一场新的消费革命,来改变当前的消费环境。而在这场消费革命运动中,主张随便淘、便宜淘的消费理念将失效,品质淘、淘品质将成为新时尚。面对消费者对于高品质商品的消费需求升级,网易考拉除了要帮助国内消费者完成外国高品质品牌的选择之外,还要帮助外国优质品牌真正分享到中国消费升级的红利,实现多边共赢。

大多数欧洲中小品牌对于中国市场并不了解,在选择进入中国市场的合作平台时要更为慎重。网易考拉的自营方式对那些不熟悉中国市场的欧洲中小品牌商而言,是一种进入中国消费市场风险更低的选择,毕竟这种一手交钱一手交货的自营方式,让欧洲品牌商们更省力一些,见效也更直观一些。他们不需要担心推广问题,无需担心同业竞争,也无需在意物流问题,这些都由网易考拉去解决。

按照网易考拉官方的说法,网易考拉海购将帮助品牌商做好推广,维护品牌商的声誉,降低品牌商在支付、运营等方面的风险,让品牌商能专注于商品;同时,帮助品牌商建立从采购、到结算、再到仓储物流和推广等商品销售全链条上的优势,并带来更多的商业盈利。

实际上,中国消费者对于欧洲品牌的认知比较粗浅,没在欧洲生活过的人基本只认识那些在国内有业务的一线大牌,对于大多数中小欧洲品牌了解甚少,网易考拉此次投入重金的目的就是拉拢住这些品牌商,为中国消费者提供不同的欧洲商品选择,这是网易考拉进一步壮大的的机会,也是欧洲中小品牌商进入中国市场的机会。

虽然跨境电商公司不少,但能3年拿出30亿欧元投入到商品采购的公司并不多,网易考拉此举或产生鲶鱼效应,刺激跨境电商市场进入新一轮的“军备竞赛”中,没有资本实力,跟不上市场投入力度的公司在未来会被淘汰,这就是电商市场的游戏规则,当初京东与当当、苏宁的竞争就是在一轮又一轮的市场投入之下而决出了胜负。

网易考拉巨额资金投入进去并不只是为了3年后的结果,而是为了中国消费市场长远可持续的高速增长而做的准备,欧洲中小品牌商们怎能不对此动心。一石激起千层浪,网易考拉这30亿欧元砸下去,欧洲中小品牌商们要活跃起来了,而国内跨境电商企业恐怕不会让网易考拉在欧洲唱独角戏,用不了多久就会掀起跨境电商欧洲市场的激烈竞争。

文/科技不吐不快

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星期五, 04月 28th, 2017 未分类 没有评论

百度Q1财报:3个细节窥见企业未来

今日凌晨,百度发布了17年第一季度财报,本季财报的一大特点便是人工智能。其中,有三处亮点尤为值得一提:

一是利用人工智能技术,百度升级了广告业务,搜索广告加上信息流广告双引擎驱动企业营销,百度客户对此反馈良好。

二是围绕AI的生态也逐渐成型,此前百度成立了度秘事业部,DuerOS作为下一代会话式AI平台,在建设生态系统方面取得了巨大的发展,并正式发布DuerOS智慧芯片。

三是成立了由百度集团总裁兼COO陆奇兼任总经理的智能驾驶事业群组(IDG),并在今年4月19日发布“Apollo”计划。

为什么要重点提及这三点?在我看来,这些动作昭示了横纵两个方面的积极变化:横向来看,百度人工智能技术市场化的推进速度正在不断加快;纵向来看,百度已从一家互联网公司升级成为顶尖的人工智能公司。

广告开始比你更了解自己

在科技互联网市场,抓住一个机会就能让公司变得与众不同。举一个简单例子,风生水起的Facebook市值已超4000亿美元,而Twitter的市值不及其零头。

同样的市场,相似的产品,为何命运却截然不同?美国主流网络媒体BusinessInsider认为,广告营收之难和移动端产品设计失败是Twitter今天败局的两大原因。

Facebook也曾一度如坐针扎,不知如何下手,不过其很快找到了方略,面向智能手机开发了大量的客户端产品。在不到两年半的时间里,Facebook构建了移动产品和移动广告业务,其移动广告收入目前已经超过了电脑网站的广告收入。与此同时,扎克伯格为Facebook插上人工智能之翼,与百度、谷歌、微软一起被美国《财富》杂志誉为“全球人工智能四巨头”。

这类“趁势而起”的例子不胜枚举,互联网公司此消彼长的市场变化表明,也许只需要一个转身的时机,就会让互联网公司的发展情况变得的完全不一样。

透过财报可以看到,百度也走在相同的道路上。一方面,利用人工智能技术,百度抢先进入“搜索+推荐”的信息分发2.0时代,创新推出的移动广告产品更是成为其广告业务的新增量。另一方面,人工智能已成百度的核心战略级业务,百度也成为中国人工智能领域当之无愧的领头雁。

在刚刚结束的百度营销中国行北京站上,百度用真实的营销案例展示了这种创新带来的巨大营销增效:以蜀湘情缘餐饮培训集团为例,百度搜索广告为该企业拉来80%的客户,与此同时企业积极尝试百度信息流广告,进一步刺激潜在客户,借助搜索+推荐双引擎使得获客成本进一步降低了50%-60%。另一企业广汽菲克自由光借助百度信息流广告,精准定位过去3个月内去过同类商品4S店的人群,帮助企业日均获客量增加5倍。

巨大营销增效的背后是百度人工智能布局在商业领域发挥的作用。百度基于用户兴趣,推测用户需求,进而在对消费者的深度洞察之后实现优质营销效果。以用户画像为例,通过搜索数据、地理位置、知识图谱、交易数据等等上百个维度的行为动作,百度可以对单个用户最多打上200万个标签,在6亿用户中精准的识别每个人、比消费者自己更了解自己,从而在合适的场景给出个性化的推荐。

“赋能”是人工智能的最好普及

透过财报,还可以明显感受到百度正全力推动人工智能的技术研发和市场化发展。一个明显的例子就是一季度成立的智能驾驶事业群组和此前发布的“Apollo”计划。

按照计划,百度将把所拥有的最强、最成熟、最安全的自动驾驶技术开放给业界,建立起一个以合作为中心的生态体系。财报显示,百度目前已经与全球60多家车企、超过200款车型进行百度智能汽车软件合作。可以预见,百度的人工智能技术将在汽车领域全面开花,而中国的汽车厂商也将迎来一个可以“弯道超车”的好时代。

这事实上只是百度人工智能技术市场化的缩影,而其背后的核心关键词则是赋能。

今年3月,百度对外发布DuerOS智慧芯片,这款搭载DuerOS对话式人工智能操作系统的智慧芯片可以广泛用于智能玩具、蓝牙音箱、智能家居等多种设备,实现人工智能对传统制造业的赋能。目前,百度已相继与小鱼在家、海尔、美的、联想等巨头达成合作。

2017年以来,很多公司都在谈论人工智能。但人工智能更多是基于商业领域研发和市场化运作,这也决定了人工智能“无形化”的产品技术特点。

“将AI带入生活化场景在AI时代至关重要。”如李彦宏言, 作为一家获得《财富》杂志、《麻省理工科技评论》、《华尔街日报》等权威媒体肯定的人工智能巨头,如何通过简单、可依赖的产品向7.3亿中国网民证明其人工智能技术的领先能力,已成为百度不可忽视的一个考验。

而百度的上述3个尝试,无疑是一个有的放矢的选择。毕竟,“让广告变得有用有趣”这件事,没有人会拒绝;毕竟,智能汽车早也被看作是下一个场景入口;毕竟,让遥不可及的人工智能和未来生活,变的触手可及,才是对人工智能的最好普及。

更为重要的是,百度在人工智能领域的持续努力,不仅是在赋能商业端,还开始显现出巨大的社会意义。不久之前,百度和“宝贝回家”平台合作,通过跨年龄人脸识别技术,让走失27年的付贵重新找到了回家的路,让公众深刻感知到技术本身的温度与情怀。

财报显示,百度一季度与全国最大的寻亲平台“宝贝回家”开展合作,首批2万多条寻亲数据,被接入百度跨年龄人脸识别系统。

总而言之,成为人工智能市场最大的丰收者,这正是百度的目标所在。对于我们每个社会个体而言,则意味着更简单、更自由、更安全的生活。

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星期五, 04月 28th, 2017 未分类 没有评论

京东发布线上酒业报告,酒业电商春天临近了?

17年的春天已经来了,与17年春天相伴而来的还有酒业电商的春天。21日京东与21世纪经济研究院联合发布的《2017线上酒业消费报告》显示,中国酒业整体市场已14年开始触底反弹,各类酒业品牌正在积极拥抱线上渠道,而随着电商吸引了更多大龄用户以及向三四线城市及农村下沉,线上酒业销售意外迎来黄金期。

酒业电商或改变非主流命运,酒业市场触底反弹,电商稳定增长

在中国电商市场发展的过程中,图书、服饰、3C、家电、特卖、美妆、母婴、商超、生鲜、餐饮、跨境等垂直品类先后引领过各自的市场潮流,唯独酒业电商却迟迟未能在电商市场受到广泛的重视,酒业电商在很长的一段时间内都被当做是电商市场的非主流存在。早期的酒仙网从09年就开始尝试酒业电商的发展,但一路坎坷,最终于15年挂牌新三板。

当然,若是比惨的话,与酒仙网同期的乐蜂、易迅、1号店都已经被别家公司收购,但被收购意味着这些公司更加受瞩目一些,反倒是酒业电商很少有知名的公司被收购的。然而,随着电商市场大环境不断变化,酒品消费呈现线上化的发展趋势,此前一直立足于线下的1919也开始向线上发力。

根据《2017线上酒业消费报告》(以下简称《报告》)的内容显示,在电商渗透率的提升和酒业消费品质化趋势的双重影响下,电商酒业消费的高端消费者和高频消费者增长迅速。其中年均酒水消费超过1万元的高端用户数量,2016年同比增长超过58%,且在全国所有省份均实现了30%以上的正增长。高频用户的年龄分布较为平均,但46岁以上用户占比近四成,明显高于80后为主的普通电商用户。

就中国酒业消费市场整体而言,21世纪经济研究院预估,16年的市场销售额接近9900亿,增长率约为6.5%,自14年增长率3.9%触底之后,连续两年增长率都在反弹。而尼尔森监测的34个酒品的数据显示,2016年销售增幅7%,其中线下增幅只有2%,线上增幅高达26%。所以,综合来看,酒业大市场环境有近万亿的市场规模,而线上电商市场环境不断深化、成熟并保持高速增长,越来越适合各类酒种消费,酒业电商的春天似乎真的要来了。

春江水暖鸭先知,各大酒业品牌似乎早已感受到在电商市场发展接近成熟阶段时,或会迎来酒业消费的终极红利期。根据《报告》内容显示,16年京东线上销售酒类品牌数增长超过209%,比15年的124%增速进一步扩大,其中红白啤洋黄五大酒类的品牌数增长均超过100%,很明显各类酒业品牌都不想错过这波市场红利。

电商巨头在向三四线城市及农村市场布局,或意外带动酒业销售

无独有偶,就在京东联合21世纪经济研究院联合发布的《报告》并在成都成立京东酒业 “正品联盟”的同日,苏宁超市也在成都组织成立了“酒类全自营直采联盟”。当然,这个时间点并不完全是巧合,主要是因21日在成都举办的糖酒会成为多家公司宣布酒业战略的一次契机,但实际上,背后却是电商巨头们在不断向一二线城市中高龄消费群体渗透,又向三四线城市及农村市场渠道下沉后,开始对酒业消费市场的重视程度大幅度提升。

京东的《报告》中给出了一组很微妙的数据变化,在16年的线上酒业消费市场,一线城市的市场份额已经从2015年的35%下降到不足32%,排名前十省份的份额则从49%下降到45%,一二线城市的线上酒业销售额全国占比差距正不断缩小。另外,强二线城市和一线城市周边城市群成为线上酒业发展最快的城市,福州、保定、贵阳、珠海、沧州、廊坊、哈尔滨和沈阳等位列发展速度前十城市。这组前后两年的数据变化虽然看起来很微小,但却实际的反映了二三四线城市的线上酒品消费需求正在逐渐增长。

如果比较单个城市的销量和销售额,没有哪个二三四线城市能与北、上两地相比,毕竟人口数量和消费能力摆在那里,但北京、上海只有这两个,而全国各地的二三四线城市有600多个,所以从总量上来看,二三四线及农村市场是酒业电商最大的红利市场。进一步看,不只是城市数量问题,人口结构和生活习惯也预示了二三四线及农村市场的线上酒业消费潜力。

我们都知道,一二线城市对三四线城市及农村的年轻人有强大的吸引力,那反过来三四线城市及农村会剩下以46岁以上的中老年人为主的人群,而这部分年龄段人群恰是白酒的消费主力,京东《报告》也显示了46岁以上用户的酒消费占比近四成。从生活习惯上来看,三四线城市及农村的生活安逸,节奏较慢,体力劳动居多,所以有大量中老年人习惯每顿饭都适量饮酒。

不过由于受购买渠道局限和消费能力的制约,用户可选择的酒品牌有限,此前这块市场被一些地方酒厂和经销商牢牢把控。如今,这种市场形态或随着电商巨头的渠道下沉而被打破,虽然各大电商巨头向三四线城市及农村市场布局并不完全是为了酒业电商,但其中产生的附带影响或将打破原有的酒业消费的市场格局。

酒业属于储备消费、计划消费和即兴消费市场,价格和配送是核心

在《报告》内数据显示,16年白酒市场规模超过6000亿,啤酒市场规模在1800亿水平,葡萄酒市场规模也已达500亿,从整个酒业各类酒的消费特征来考虑,这个市场既有储备式消费的特点,又有计划式消费的方式,还有即兴式消费的需求。

例如,对于茅台、五粮液等高端白酒,其价格一直处于变动状态,价差最高能达到几百元,所以一些消费能力强的网购用户早就在电商市场盯上了这些高端酒,他们会根据产品的价格变化以及各大电商的促销活动适时的在低价购入储备。而对于较发达的一二线及东南沿海城市的消费者而言,不少人开始习惯储备一些葡萄酒慢慢品尝。中国酒文化源远流长,会喝酒的人,或者经济条件不错的家庭,都会在家中储备一些白酒、红酒、洋酒等以备招待来访的客人,所以储备式消费,在酒业电商市场很常见,尤其是对中高端白酒以及红酒的储备。

另外,中国式走亲访友,拜会客户领导习惯送酒,所以传统节日是酒品消费的高峰期,这一点在京东《报告》内也有提到。以白酒为核心的团圆酒,销量峰值出现在节日较多的年末及春节期间;拥老酒,也就是黄酒/养生酒的峰值出现在9月(重阳节)及春节期间。与这种情况的类似的还有以啤酒和和调鸡尾酒为代表的聚会活动类的酒品消费,消费者会根据即将出现的饮酒需求,提前做好采购准备。随着电商的深化发展,网购以更实惠的价格,更丰富的品类,更便捷的购物体验吸引了越来越多的计划式酒品消费。

其实,对于酒业电商而言,最有难度的挑战是满足即兴式的消费需求。很多时候,饮酒需求是突发而起的,例如下班回家吃饭之前突然想喝酒了,两三个同事朋友突然打算一起吃顿喝点酒等,这部分常见的市场需求主要以平价实惠的白酒和啤酒为主,最大的难点在于及时的配送能力。不过,受益于这两年酒业连锁门店快速扩张,各大电商与超市建立了紧密的合作关系,以及以外卖为代表的城市短途配送的发展,线上与线下之间的紧密结合,正在逐渐解决即兴酒需求的配送时效性问题,这也是酒业新零售的发展方向。

此外,在整个饮酒消费市场中还一块市场是电商企业难以企及的,就是在餐饮店和酒吧的酒水消费,一来国内多数餐饮店和酒吧普遍以酒水为主要盈利点限制自带酒水,二来餐饮店和酒吧的饮酒需求大部分都是即兴式的,三来餐饮店和酒吧与酒业渠道商有着紧密的合作关系。所以各大酒业电商想触及这块市场还需要等待时机,而除去餐饮酒吧市场的酒业消费已完全够电商企业去挖掘的了,如今酒业电商市场发展刚刚进入黄金期,根本不用想那么多。

最后,回头来看,对于某些垂直酒业电商企业而言,如今是难得的市场机遇,但还需要考虑自身在三四线城市的覆盖能力能不能比得过京东,如若做不到,积极与京东这类综合性电商平台合作也不失为一条捷径。盼了多年的酒业电商市场春天终于临近了,那些率先布局,全力投入的企业才能真正享受到其中的红利。

文/科技不吐不快

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星期四, 03月 23rd, 2017 未分类 没有评论

汽车之家转型的一退一进,用AR车展强化平台化发展

进入17年,汽车之家的股价一直保持着上涨态势,最新发出的Q4财报显示,其媒体业务营收、线索业务营收和在线商城营收分别同比上涨了33%、40%和438%,如此强劲的Q4表现,是促进今年前三个月股价连续上涨的直接动力,而平安入主之后的汽车之家逐渐改头换面并产生新的市场活力。

AR网上车展,是基于车媒体为根基的汽车之家的“机遇”

与VR相比,AR是短时间内更被看好的视觉技术,它可以直接用于诸多互联网视频及电视内容当中,今年315晚会央视引入了AR技术让不少普通观众大呼惊奇,实际上经过去年一年多时间的资本运作,AR技术已经得到了极大的提升,完全可以市场化发展,只不过现阶段AR的使用空间不多。

同样是在3月份,汽车之家也在本月的疯狂购车节中首次引入了AR技术,尝试与网上看车选车的用户需求相结合,共吸引了26个厂商参与,其中宝马、广汽传祺、奇瑞汽车、一汽奔腾成为首批“AR网上车展”的参与厂商,用户可以通过AR技术更直观的看车,变换车身颜色、了解车内空间大小、在线预约试驾体验等服务。

在媒体技术变革的过程中,AR技术会越来越多的被使用到网络新媒体市场,这对于以媒体业务为根基的汽车之家而言是不能错过的市场趋势,这也是其媒体业务技术变革的机遇。

其实原因很简单,从汽车媒介内容上来看,汽车之家的车媒体业务主要有两部分职能组成,第一是对汽车产品的评测分析导购,第二则是以图片和视频形式的车体展示,AR看车实际上是在网络科技基础创新之下对车体展示职能的部分补充。AR看图被用于儿童识图玩具之中,AR看房也已被用在房地产行业,AR选车被用于汽车行业也是必然趋势。

陆敏上任汽车之家董事长兼CEO之后,提出了“4+1”战略,即建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈,从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”1个核心。不难看出,新任汽车之家的管理层的表述已经很明确了,车媒体仍是首要业务,而汽车之家的转型升级将基于数据技术,所以引入AR是汽车之家既定战略必选技术。

陆敏认为,AR技术应用是汽车之家在技术方面的重要进展,利用增强现实的方式,能够强化经销商、售车方面的展示,打通广告营销和销售的整个链条,提升用户体验,降低主机厂和经销商的营销和销售成本,提升效率。

汽车之家回归互联网,一退一进的轻资产化转型,提升平台式发展的战略地位

在业务层面,汽车之家有“车媒体、车电商、车金融、车生活”四大块,在这四大块业务基础上,新的管理层对汽车之家的定调是基于互联网“轻”模式运作,所以在去年年底尝关闭了车电商业务的自营部分,转型为平台化的轻模式运作。

根据汽车之家2016年Q4财报数据显示,媒体业务和销售线索业务持续增长,媒体业务营收比去年同期增长33.1%,至7.32亿元人民币,销售线索业务同比增长40.4%,至5.56亿元人民币。然而,虽然汽车之家的媒体业务和销售线索业务都有非常抢眼的增长,但在Q4财报中最为亮眼的营收表现则来自在线商城业务,去年“11.11”疯狂购车节,汽车之家共实现约10万辆汽车的成交量,同比增长182%,Q4在线商城业务的营收为7.26亿元人民币,同比增长438%。

不过,在线商城的营收暴增或在今年出现变化。汽车之家CFO王俊朗在接受媒体采访时表示,Q4在线商城超过400%的营收其实是自营业务在清库,所以这一部分其实反而不是未来得动力。在库存清理差不多之后,在线商城营收必然会出现变化。

放弃汽车电商的自营业务是汽车之家的“一退”,如此汽车之家不仅可以变得更轻,而且在面对经销商时也不用承担既当裁判员又当运动员的指责,并可以维持与经销商更紧密的合作关系。如此一来,汽车之家回归互联网化,其车媒体业务的战略重要性得以再度提升,这是汽车之家轻资产化转型的“一进”。

这“一退一进”的战略调整,让汽车之家再度成为以服务为核心的轻资产互联网平台,那么接下来车媒体内容能力的强弱将直接影响车电商、车金融、车生活三部分业务的发展,因为只有媒介内容对用户有足够的吸引力才能带动其他业务的发展。而引入AR技术则是汽车之家提升媒介内容能力的市场举措之一。

对汽车之家长远发展来讲,要想成为一家位于汽车产业链顶层的生态级公司,就需要在车媒体业务基础上,拓展车电商、车金融、车生活以及二手车业务,这就免不了要与下游的品牌厂商、经销商们共赢共生,所以车媒体业务的市场价值不只是用来提升用户使用粘性,更是与品牌厂商、经销商建立紧密合作关系的基础。

汽车之家的转型才刚刚开始,很多变化的效果还没有体现出来,但坚持轻资产化,提升媒体业务的重要性已成既定的市场战略,剩下的就需要时间看看汽车之家何时能激发自身在车电商(平台)、车金融、车生活以及二手车的市场营收潜力了。

文/科技不吐不快

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星期二, 03月 21st, 2017 未分类 没有评论

阿里云:国际化是云计算技术能力的照妖镜

16日,阿里云在东京帝国大厦举行了一场有国际业务布局的媒体沟通会。随着阿里每季财报都特别指出阿里云的市场业绩,让越来越多的科技互联网媒体关注到了阿里云的市场表现,再加亚马逊以云计算业务AWS为主要营收来源,这让业界对阿里云有了更高的期待,而阿里云的国际化能力吸引了不少媒体的关注。

国内竞争对手发力太晚,阿里云放眼国际化,直接抢占亚洲市场

阿里从09年开始做云计算,是国内最早布局云计算业务的科技互联网公司,14年时就已经开始筹备云计算国际化业务发展,先在香港建立节点,而后将全球布局逐步拓展至美国西部、新加坡、美国东部、中东、欧洲、日本和澳大利亚等地区,如今在全国范围已有13个地域节点,并在全球区域内与沃达丰、电讯盈科、新加坡电信、迪拜Meraas集团、软银、韩国SK集团、英特尔等科技巨头达成合作,为各个区域市场提供本地化服务。

例如,因亚洲的某些市场地区,不如欧美市场那样开放,所以阿里云根据不同国家地区的市场特点选择了当地的合作伙伴成立合资公司来共同开发市场,其中15年和Meraas集团在迪拜建立合资公司Yvolve,为中东、北非地区的企业以及政府机构提供云计算大数据服务,16年与软银在日本成立合资公司SB Cloud,携手拓展日本云计算市场。

阿里之所以这两年可以放开手脚投入大量精力全面进军国际市场,主要还是其在国内市场已获得了稳定且遥遥领先的市场份额,根据摩根士丹利针对中国云计算市场的研究报告显示,2016年中国公共云市场规模额约20亿美元,其中阿里云占据约50%市场份额,市场份额是AWS、Azure、腾讯云、百度云、华为云等市场追随者的总和。虽然腾讯、华为等公司的云计算业务仍能对阿里云构成一定竞争威胁,但与国际市场的潜力相比,这点威胁已经不算什么了。

亚洲云计算市场约占全球的30%,日本占其中50%,借道软银进入日本

亚马逊AWS、微软Azure等公司的云计算业务在欧美国家已经逐渐成熟,但在亚洲地区,云计算市场才刚刚起步,尤其是日本市场,由于其生活习惯的保守性,喜欢深挖产业深度的市场风格,导致其在互联网产业的广度创新上的发展较为缓慢,在日本很多现在看起来是创新的项目已经是国内两三年前玩剩下的东西。

不过,毕竟日本是与欧美接轨的发达国家,其针对2C市场的互联网创新虽慢,但针对2B市场的云计算发展情况与中国相差不多,所以对阿里而言,日本是其云计算业务国际化发展的首要阵地之一。

根据阿里云海外业务拓展高级专家宋子暨的经验分析,在全球云计算市场,亚洲的市场规模占比可达30%,而这其中日本的市场规模可以达到50%,换言之日本的云计算市场规模可以占到全球的15%,甚至比中国市场规模还大。

虽然这只是一个估算的数值占比,但也不难理解,日本虽然互联网发展较为缓慢,但云计算并不只是服务于互联网公司,还可以服务于工业、零售业、制造业等众多产业市场,日本有诸多国际型的大小公司都会需要云计算,而且2020年东京奥运会将会极大的促进日本市场对云计算服务的需求。

阿里云不愿意错过这次可借道日本市场快速全球化的机会,所以阿里选择利用深度战略合作伙伴软银在日本市场的资源和品牌效应来向日本公司推广其云计算业务,虽然软银本身也有云计算业务,但阿里云依靠在中国市场双十一、以及春节期间为12306提供的云计算服务征服了软银,最终双方成立了合资公司,共同发展日本市场。日本市场是阿里云打入欧美市场之前用来练手的关键一步。

此外,与进入日本市场的做法相似,中东地区市场也有其特殊性,所以阿里选择了与Meraas集团在迪拜建立合资公司的方式进入中东和北非市场。另外,为了满足海外国家对于数据监管的需求,阿里云在新加坡设立了国际业务中心,同时以新加坡为据点覆盖东南亚的市场需求。

拿中国市场做背书,不与亚马逊硬碰硬,差异化服务切入国际市场

实际上,进入国际市场是对阿里云技术水平能力的直接考验,阿里云在中国市场力压群雄成为市场老大,但在国际市场中,阿里云要直面亚马逊AWS、微软Azure等公司的竞争,如果产品不好,再好的市场策略也不顶用,国际化的市场成绩就是阿里云技术水平的照妖镜,是骡子是马拉出去遛遛,一看便知。

好在阿里云有中国这个强大的市场做背书,虽说亚马逊AWS、微软Azure在中国也已有了不错的市场成绩,但诸多外国企业在进入中国市场需要用到云计算服务时,一般都会选择与阿里云进行合作,毕竟阿里云才是最了解中国市场的云计算公司,而且阿里云为了扩展国际市场给出的服务价格也相应优惠许多。

其实,成熟的公司在选择云计算服务时一般都不会在一棵树上吊死,通常会选择多元化的云计算服务商,有些项目可以放在亚马逊AWS上,有些项目就适合放在阿里云上。阿里云方面也表示,目前阿里云在国际市场与亚马逊也不是全然对立的,而是通过采取提供差异化的服务,满足不同用户的市场需求,先在国际市场站稳脚跟,之后在逐步参与到全方位的云计算国际市场竞争之中。

阿里的国际化,云计算先行,技术2B输出,要比产品2C输出更容易些

虽然阿里云早在14年就开始国际化布局,但阿里云全面展开国际业务是从去年开始的,所以目前阿里云尚没有给出具体的国际业务的营收数据,所以也不好妄加断言阿里云国际业务的好坏。但对于整个阿里集团而言,云计算业务出海是阿里国际化的重要一步,马云曾言国际化绝不等于在国外有业务、工厂,而是有国际化的思想和战略,应该是因为有你,那个地方发生了什么变化。所以目前来看,阿里云承担了一部分阿里集团国际化的重任,马云是想让国际云计算市场因阿里云而变。

虽然从电商业务层面来看,阿里早就是一家国际化的公司,但实际上这种国际化全然都是依靠中国制造业出口和消费市场引入得来的,阿里自家的产品并没有实现真正的国际化。而从投资市场来看,阿里在国际市场也投资收购了不少公司,但那也不是阿里将自己的技术能力推向国际化的实力展现,只不过是资金实力的外溢展现。

阿里要想实现真正的国际化,需要有自身孵化出来的并且不再利用中国市场做支撑的国际业务,也就是说,阿里自有的产品或技术服务可对外输出,并在其他国家的企业之间产生了市场交易。显然,在阿里众多的产品线中,云计算2B业务的技术输出要远比电商、物流、支付等2C的产品输出更容易,阿里云是最有机会摆脱对中国市场依赖的业务。例如让日本公司用阿里云的技术服务来拓展美国市场,要让日本人在天猫上买美国人的东西更容易些。

依托于中国市场支撑的国际化,阿里早就已经实现了,阿里云要给阿里带来的国家化需要跳出对中国市场的依赖,并且可以在国际市场直面与亚马逊AWS硬碰硬,若阿里云真有那一天,阿里就成为名副其实的国际化公司了。

文/科技不吐不快

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星期五, 03月 17th, 2017 未分类 没有评论

共享单车如何盈利?租金、金融、保险、广告、活动、健身

虽然业界对共享单车的质疑声从未间断过,但并没有影响资本市场对共享单车的兴趣,而对于一部分用户而言,作为大城市中短距离的轻便代步工具,共享单车也确实有足够的使用需求。只不过,让众人费解的是,资本为何如此看好共享单车,围观群众们为共享单车如何盈利操碎了心。

竞争白热化的共享单车市场,盈利问题延后考虑,获取用户才是首要目标

从媒体舆论的反应来看,不看好共享单车的人显然要更多,可就是在这种舆论环境之下,共享单车公司仍能不到的拿到资本投资,这让不少围观群众有些蒙圈,共享单车究竟如何盈利的问题也成为众人关心的市场焦点?有专家跳出来解释说,共享单车靠租金的营收很难赚钱,拿押金做金融才是未来的赚钱方式。可如今的市场不仅出现了超低租金的共享单车,甚至还有低押金、免押金的共享单车,这再次让围观群众对共享单车的未来感到困惑。

现在考虑如何盈利还有点早,无论是共享单车公司还是其背后的投资方,现阶段更关注的是如何能获取更多的用户,并且留住用户。共享单车市场竞争还远没有结束,各公司都在加大投入提升用户体验并争取更多的用户,他们的首要目标不是盈利,而是在骑行体验、租还便捷、租金价格、押金高低等方面进行投入和优化。

共享单车市场的发展实在太快,而且竞争已白热化,对现有业务逻辑的推演存在诸多不确定性因素。例如,市场竞争很有可能导致押金金额不断降低,分时租赁的租金也会越来越便宜,而随着业务扩张的需要,共享单车公司对资金的需要越来越强烈,其所获得的租金收益和押金很有可能被直接用于业务扩张,而不是用于金融投资。

对资本市场而言,目前能够看到的是,租金可以带来稳定的营收,而押金又可以沉淀下来用于经营性的金融投资,这两种方式已能满足资本对共享单车的未来预期。而如若能成为最后的市场赢家,共享单车的营收方式还有很多可以尝试地方,例如保险、广告等,所以近期各路资本争相提升了对共享单车市场的投入。

共享单车营收方式一:租金

预付租金是共享单车最基本的营收方式,目前的市场价格是每半小时几毛到1元不等的定价。很多人都给共享单车公司算过使用寿命和成本周期的账,不过算法不同,结论不同,有的认为共享单车的租金营收利润丰厚,有的则认为依靠租金很难带来盈利。还是那句话,以目前并不稳定并且越来越复杂的市场使用情况来算共享单车的未来潜力,得出的结论肯定不准确。

算账谁都会,我们也可以来算一下。共享单车最大的市场需要来自于地铁公交上班族的摆渡通勤需求,所以潮汐现象明显,大家基本都这个时间段在用,一般正常情况下是早晚上下班两次需求。排除周末的话,一个月约22天(工作日),一年约260天,然后再排除天气因素,例如下雨、下雪、雾霾、低温、高温等,大概去掉60天(不同城市不一样),一名上班族一年的上下班的通勤中需求次数大概400次,月均使用天数16.7天,月均使用单车次数33.4次。

以OFO单车为例,其造车成本约300元,每次使用费算1元计算,需要被上班族使用300次才能收回成本,这大概需要9个月的时间,而OFO每辆车的预计寿命是6个月,当然,除了上班族基本的固定需求,总会有额外的使用频次,另外再加各种维修、运营等成本,共享单车依靠租金其实很难获得大额利润。

事实上,就如前面所言,每个人都有不同算法,这个账肯定不能用这么简单粗暴的算法。不同城市的需求总量不同,不同单车的成本寿命比不同,这需要共享单车公司根据具体的运营数据测算,才能得出准确的结论,但有一点其实不算也能知道,短期内想依靠共享租金获得丰厚利润的可能性并不高,市场还不够成熟。

共享单车营收方式二:金融

现在很多人都在谈,共享单车其实不靠租金盈利,而是利用押金做金融来获利。逻辑上这个想法很互联网化,也说的通,其实也是传统市场中常见的资金运作手段。但对目前的共享单车市场而言,自身对资金的需求量极大,如果手中有可用的资金最大的用途不是用于投资金融,而是用于发展用户量。

另外,未来共享单车能获得多少押金也是一个疑问,随着竞争的加剧,共享单车的押金额正在减少,相应的资金池也会减少。不过,共享单车正在享受用户红利期,比达咨询预计到2017年年底,用户规模将达5000万。用户总量上来,押金沉淀的资金池也会更大,共享单车公司就有更多的资金可以用于金融或投资其他业务。

反过来看,若以押金的方式做金融,市场的想象空间也有限。以99元押金计算,当共享单车的用户量达到1亿时,押金总额是99亿,99亿看起来很多,但对于金融公司而言其实也没多少。而且,共享单车公司一定能用这99亿获得金融投资收益么?未必,也有可能会亏损。实际上,当某家共享单车公司的用户规模达到数千万时,金融只不过是其中一个值得去发展的业务,但指望几十亿的资金池每年带来几亿的净利润是不现实的。

共享单车营收方式三:保险

当共享单车公司有了足够多的用户时,变现方式也会越发多样。例如,保险服务,也是获取额外营收利润的方式之一。有些电商、有些旅游公司尝试都是通过保险获利,共享单车也有销售保险的市场空间。自行车骑在路上,难免会遇到磕碰,要么你撞了别人,要么别人开车碰了你,或者是自己不小心受伤了,共享单车完全有理由捆绑保险销售。以一个用户每月1元,一年12元钱计算,一亿用户一年也有12亿的营收,去掉各种赔付款,剩个几个亿也是有可能的,这个利润已很可观了。

共享单车营收方式四:广告

另外,广告也是最基本的营收方式。虽然现在各共享单车公司为了用户体验以及车身美观并没有做APP广告和车身广告,但广告在未来必然会成为共享单车的主要营收方式之一。APP启动页,单车车身、手把、车筐、车轮后壳等都是广告位,每年在广告上获得几个亿营收也是可以实现。

共享单车营收方式五:健身

当共享单车公司掌握了千万级用户之后,围绕用户的精细化运营也会被提升日程。共享单车除了被当成是通勤工具之外,也被一些用户当成是健身减压的一种途径,而在健康、健身、体育产业愈发兴盛的今天,共享单车公司完全可以搭建一个以单车为主体的健身活动中心。如今无论是室外骑行,还是健身房内的动感单车,都越来越受到欢迎,在这个方向上,共享单车公司有很大的可延伸空间。

共享单车营收方式六:活动

当共享单车形成粘性用户和品牌效应之后,还可以举行一些赛事活动、公益活动等,虽然活动本身带来不了多少利润,但可以提升公司的品牌影响力和社会认同感。而影响力和认同感是公司持续发展下去并提升可变现途径的市场要素之一。

盈利,是市场留给最后赢家的礼物

不过,无论是租金、金融、保险、广告、还是健康体育等产生的盈利,都是市场留给最后赢家的礼物。目前市场中的共享单车公司实在太多,不死几家的话,激烈的竞争会持续推高经营成本,并且还会持续压低营收空间,而共享单车公司不产生规模效益的话,无法获得指数级的变现能力。所以,根据以往诸多互联网项目的最终结果来看,共享单车市场肯定有公司会死,就看最后是谁死,谁活了。

文/科技不吐不快

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星期六, 03月 11th, 2017 未分类 没有评论

年净利润达10亿,京东已经进入安全期?

昨日,京东集团(纳斯达克股票代码:JD)发布财报显示,全年净收入高达2602亿元,同比增长44%,并实现年度扭亏为盈,非美国通用会计准则下(Non-GAAP)年度净利润达10亿元人民币。

此前一直亏损的京东2016年突然盈利,着实让行业及媒体吃惊不小。京东盈利背后,到底是靠什么秘密武器?

战略式亏损接近尾声,从发展用户数量,到发展用户质量

通过京东此前发布的财务报表可以发现,在中国自营式B2C电商市场的占有率高达56.3%的京东竟然一直都都是亏损状态,而且是一年比一年亏的多。2016年第三节度,京东净亏损同比去年多出51%。2015年,京东净亏损金额约94亿元,2014年,京东净亏损金额为50亿元。京东几乎是年年亏损,但却越做越大,这让人很是不解。

虽然京东近几年年年都亏损,但是资本市场对于京东仍然是比较看好。仔细查看京东的财务报表,我们会发现净利亏损的京东,每年的营业额都在大幅增长,这意味着财务上的亏损,实质上并不是营业亏损,只是战略式亏损,就是公司拿现在的钱投资了未来。简单来说,京东是因为投资支出较多才导致了公司的亏损,这也证明京东的现金流非常充足。

虽然账面资金充足,但京东也已陆续投资超过百亿元,并涉足多个领域为将来的发展做布局,例如此前15年京东的有一部分亏损是因对京东到家的大手笔投入所致。除了投资支出较多影响到京东财务报表之外,最根本的因素还是运营支出问题,为了保持高速增长,继续抢占市场红利,京东过去在运营上一直处于规模性投入状态,这是影响京东一直亏损的重要原因。

从互联网发展阶段来说,京东目前仍然还处于成长期,盈利并不是首要目标,16年年度的10亿元净利,是经过此前多年的经营而自发形成的收益,并不是京东为了回击业界对其不盈利的质疑而刻意为之。零售业务的规模起来之后,规模效应的优势就会显露出来,成本一旦下降,利润自然就会往上涨。

运营上的亏损,是一种获取用户的不二之选。通过商品低价、物流配送补贴等可以积累更多的用户和销量对京东来说有很多好处。根据京东2016年全年财务报表显示,第四季度,京东年活跃用户为2.27亿,同比增长46.2%,上个季度是1.98亿,京东年活跃用户首次超过2亿。

接下来京东仍会继续投入不断发展更多新用户,但已有2亿用户在手,京东可以做的文章实在太多,例如京东金融就是在这2亿活跃用户基础上延伸出来的强势业务,今后势必将京东将会继续强化对已有用户的品质化挖掘,根据二八理论,头部优质20%的用户可以为京东贡献80%的效益。

扭亏为盈的秘密,平台规模效应显现,多元化发展初见成效

财报显示,2016年四季度京东交易总额为2097亿元,相比上年同期核心交易总额(不包含拍拍网)1432亿元,同比增长46%。集团全年交易总额达到9392亿元,同比增长47%;剔除虚拟商品的交易总额同比增长52%,达到6443亿元。

其中,线上自营交易总额为3723亿元,同比增长46%。剔除虚拟商品,第三方平台交易总额为2720亿元,较2015年全年增长61%。全年电子与家电产品的交易总额为3278亿元,比2015年全年增长43%,剔除虚拟商品的日用商品及其他品类商品的交易总额为3166亿元,较2015年全年增长62%。

在规模持续扩大之余,年度扭亏成为京东去年业绩的最大亮点。财报显示,在非美国通用会计准则下,2016京东全年实现净利润为10亿元,较上年同期净亏损为9亿元扭亏。从经营利润来看,京东全年经营利润为10亿元,经营利润率为0.4%,较2015年全经营亏损为16亿元,经营亏损率为0.9%有所提升。

京东此次能够实现扭亏一方面得益于核心零售业务盈利能力的提升,以及平台广告营销价值的显现。从2016年开始,京东加大对外开放服务力度,京东物流、“JD IDEAL”营销能力相继对社会开放。截至2016年12月31日,京东第三方平台签约商家超过了12万家。除了上述提及的剔除虚拟商品,全年第三方平台交易总额为2720亿元,相比去年同期增长61%。同时,服务和其他项目(主要来自于电商平台业务)的净收入也实现同比增长66%。

在金融业务方面,3月1日京东集团签署了重组京东金融的最终协议。依照该协议,京东将出让所持有的全部京东金融股份,相当于京东金融68.6%的股份。为此,京东将获得约143亿元现金以及在京东金融未来实现累积税前盈利后,获得其税前利润的40%。尽管这笔交易不计入本次财报,但展现了京东新业务的爆发能力。

同时,如今京东以分拆的方式将京东到家剥离,并借此吞并了达达,同时为新公司引入了战略合伙人沃尔玛的投资,此举有效减缓了新的战略级业务对京东集团财务的影响,加快了京东的盈利速度。集团化的京东,在业链布局的经营策略出现转变,已开始学会借助更多的外力,利用战略合作伙伴的杠杆作用来迅速壮大并丰富京东的业务组合。

京东关注焦点仍不是盈利,始终着眼于赢得未来市场的竞争

16年京东实现盈利,其实是对之前业界一直质疑其不盈利的一个有力回击,以如今京东9000多亿的交易规模,想实现盈利非常容易,但追求盈利不是京东的目的,只是自然发生的结果,京东仍关注长远发展,毕竟如今的大零售市场仍在发生根本性的变化。除了盈利之外,京东财报中最值得关注的还是其在智慧物流、互联网金融以及新零售方面的布局。

在物流方面,截止到2016年12月31日,京东在全国开设了6780个配送站和自提点,覆盖2646个区县,而到目前为止,我国的区县总数量为2800多个,所剩余的空白网点已经不多了。自建物流体系让京东的用户体验成了真正的壁垒,中国人口居住相对密集,京东用更密集的物流仓储中心和配送站点在贴近消费者。


2017年开工伊始,京东商城连夜调整13城运费标准,并将生鲜品类和其他品类独立核算运费。这距离京东物流高调以品牌化运营方式全面对社会开放不足3个月。作为京东最核心竞争力,曾经的亏损重灾区,京东物流正在加速变阵,成为利润增长点。物流有望继金融之后成为京东第三个运作上市的公司。

在互联网金融方面,京东金融在2016年表现不俗,一方面,京东金融整合小金库、白条、京东支付。通过白条闪付迅速覆盖线下800多万商户,打开移动支付市场新局面。另一方面,京东在供应链金融、消费金融、财富管理均取得了较快的发展。

截至到2016年底,京东金融已经为超过1亿的用户提供保险服务。包括寿险、财产险的全覆盖,目前位列第三方保险平台第二名。虽然京东金融现已从京东分拆出来,市场看来,京东金融估值或高达680亿元。在完成京东本轮融资过后,很快进行下一轮融资,那估值将会进一步达到1200亿—1500亿。

在新零售方面,京东先后与永辉超市、沃尔玛建立了紧密的合作关系,并且花巨资打造生鲜O2O电商平台京东到家。另外2016年是京东家电渠道下沉硕果累累的年份,截至2016年底,全国超过1700家、覆盖了45万个行政村的“京东帮服务店”销售额占据了京东大家电业务的30%,前几日京东宣布未来将采取在县级城市和乡镇市场同步发展的模式,县镇村齐上阵,目标是在2017年开店超过一万家。

而在其他领域布局方面,根据公开信息显示,2014年,京东投资了途牛旅游网和家美食会和,2015年京东投资了饿了么、易车网、分期乐、天天果园、大数据分析公司Zestfinance和金蝶软件、永辉超市,2016年正式收购“1号店”。整体来看,京东正在加速布局在线旅游、餐饮网上订餐、水果品类、线下零售企业和大数据分析等领域,需要注意的是,京东除了投资其他公司,也在逐步加强和扩大自己的业务体系,

京东当前还需要做大布局,打好根基,在此情况下,继续投资是必不可少的。至于未来什么时候实现规划化的持续性盈利?只要是前期所有准备工作都到位,未来的营收能力的想象空间也会也来越大。

文/科技不吐不快

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星期五, 03月 3rd, 2017 未分类 没有评论

神反转?顺丰上市,便利店趋热,嘿客真的失败了么

A股就是这样一个神奇的市场,涨停、涨停、涨停,再涨停,顺丰上市后,连续4个涨停板让顺丰市值达到2800亿,王卫的个人财富值也已超越马化腾达1800亿,仅次于王健林和马云,如此光环之下,王卫进一步被神话。

市值接近3000亿,嘿客的污点不影响顺丰受资本追捧

如今的顺丰正享受当年暴风、乐视都曾有过的明星股待遇,资本操作让顺丰的资金实力大大加强,这对顺丰的多元化发展颇为有利,此前一直坚持不上市的顺丰,如今上市了,而王卫的目的不是圈钱,也不是为了争夺首富之位,而是顺丰到了多元化发展的时刻了。

业界普遍认为,快递业的增长黄金期已经接近尾声,今年1月全国快递服务企业业务量完成22.1亿件,同比增长2.6%,全国快递业务收入完成309.9亿元,同比增长6.2%。有评论认为,尽管相比较其他行业依旧处于较快增长期,但由于快递行业增速正由供给拉动转向需求拉动,未来三年行业增速有可能呈现断崖式下跌。

这么来看,顺丰选择的这个上市时机基本算是最好的了。在市场高点上市获得融资,可以获得更多的钱,而拿了这笔钱就需要有明确的用途。顺丰融资的主要目的无外乎两点,第一继续强化在快递物流市场的优势,第二让顺丰多元化发展。

快递行业是顺丰根基所在,这块业务不能丢,但快递行业的黄金期已经接近尾声,顺丰需要新的市场方向,此前顺丰就一直想在快递业务的基础上涉足电商零售市场,但此前几番尝试,尊礼会、顺丰优选、顺丰嘿客、顺丰家等都效果平平,尤其是顺丰嘿客,甚至被很多人当成是王卫的人生污点。

顺丰嘿客、顺丰家门店彻底关门,顺丰优选接手上位

顺丰嘿客被一些人定义为是王卫花了10亿买来的教训,根据顺丰上市前的招股书信息显示,顺丰“已剥离业务商业板块”自2013年至2015年亏损分别是1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元,相加亏损16.06亿元。报告中称亏损原因“主要是因为顺丰商业自2014年开始集中铺设线下门店所致”。

经过14年的市场教训之后,在15年5月份的时候,嘿客被并入到顺丰优选,这之后又经过几番调整,而从去年10月份开始,顺丰嘿客以及此前由部分嘿客门店调整而来顺丰家同时被淘汰,如今顺丰线下零售门店品牌形象全面更换为顺丰优选,自此顺丰优选成为顺丰线上线下零售业务的主要品牌。

从品牌的角度来讲,关掉嘿客是明智之举。第一,经过业界不断的质疑,嘿客的品牌价值早已为负,继续花钱去扭转唱衰嘿客的品牌舆论认知并不划算;第二嘿客与顺丰优选早已被合并,将资源和精力集中,可以加快顺丰优选的成长并提升顺丰优选的品牌地位。所以,虽然背负诸多质疑的嘿客关门了,但实际上,顺丰在零售市场的发展仍在继续。

有心无意的神反转?便利店火爆能为顺丰带来第二春?

此前,嘿客让顺丰亏损十多亿遭到了不少非议,但现在看来,对于如今公司市值近3000亿,个人身家1800亿的王卫而言,十几亿已是九牛一毛,不值一提,花这么少的钱买来的市场教训完全是赚到了!要知道,仅上市庆功,顺丰就拿出了10亿给员工发红包,对如今“财大气粗”的王卫而言,之前嘿客带来的十几亿亏损根本就不算什么。

其实,顺丰上市,王卫身家暴涨,顺丰嘿客亏损关门,都不是这篇文章的核心话题,只是铺垫。『言区社』要探讨的核心问题是,随着阿里鼓吹线上线下融合发展的新零售概念,社区零售的市场风向也跟着发生了变化,而这种变化或会让之前被当成是失败案例的顺丰嘿客出现神反转?

阿里全力打造的新零售概念让便利店项目也跟着火热起来,近期鼓吹便利店将成为下一个零售爆发点的内容越来越多,前去哪儿网CEO庄辰超在北京投资开设的几家便利店进一步在催热了电商互联网媒体圈对便利店的关注度,一时间便利店成为了新零售市场的关注焦点之一。而参照目前那些鼓吹便利店的市场逻辑,原来的顺丰嘿客、现在的顺丰优选线下店或成为市场大赢家。

15年初的时候,顺丰嘿客门店数量已高达2975家,当时顺丰嘿客的市场目标是在全国开4000家店,不过由于后来的战略几经调整,现在并不清楚顺丰优选门店的数量,但2000家门店上下的数量应该还是有的。另外,经过调整改造的顺丰优选门店越来越便利店化,虽然已开设顺丰优选门店的位置并不一定都是适合便利店的最佳地段,但如今新零售讲求线上线下协同运营,线上优势可一定程度上补充地段的短板,不过本文的重点不是讨论顺丰优选门店的选址和经营策略问题。

原本不被人看好的顺丰优选门店的前身顺丰嘿客如今却意外的成为市场热门的发展方向。当初王卫被嘲笑花十几亿买来的教训,在大趋势下换个包装也许会被奉为王卫又一经典的商业布局,舆论风向一变,坏事能变成好事,甚至给顺丰优选来个百亿估值都有可能。

如今便利店项目成为新零售风口之一,这个领域的创业氛围愈来愈浓厚,而顺丰之前在全国范围已有足够多的门店布局,加之刚刚上市手握大笔闲置资金,王卫很有可能会继续加注社区终端零售市场。

不过,从实际情况来看,接下来顺丰优选门店的发展缺的不只是钱,最主要的问题是目前的市场策略有些不伦不类,很难让人看好,王卫需要重新审视顺丰优选线上与线下之间的协同关系。之前嘿客的失败让顺丰一不小心的踩在了新零售的风口上,但吸纳了嘿客的顺丰优选还远远谈不上成功,有机会,更有问题。

文/言区社 科技不吐不快旗下社区O2O自媒体

星期三, 03月 1st, 2017 未分类 没有评论

58到家的阶段性困境:平台悖论、市场缺陷、深度不足

在前一篇《58到家的上门O2O独角戏还能唱多久?》内容中,『言区社』主要分析了58到家外在的竞争环境问题,结论显示,在现阶段58到家几乎没有同量级的竞争对手。然而这又引出了一个新的问题,既然没有竞争对手,为何58到家未能在16年取得突破性的发展呢?

市场逻辑值得商榷,先看58到家当初是怎么想的

过去大半年时间58到家都颇为低调,而舆论唱衰的声音却愈发高涨,对此,58到家选择不回应,因为如今的市场环境,很多质疑根本无法回应,这不只是58到家一家公司的问题,而是整个市场的问题。

若58到家将责任推给市场,相当于是说自己当初的选择就错了,这么自打脸会更痛,所以在质疑声不足以动摇根基时,干脆闭口不言不予理睬。虽然58到家自身可能存在一定问题,但舆论随意的把一些市场问题当成是58到家的问题,就有些难为58到家了。整体而言,『言区社』仍看好58到家,但还需看58到家有没有发现自身存在的问题。

以上是16年58到家一些公开的媒体采访言论,这也正是之前58到家的市场逻辑,以这种经营思路发展了一年多的58到家虽然看起来没有犯太大的市场错误,但却走入越来越尴尬的境地。换言之,如今58到家,虽然没有出现严重的显性问题,但却遭遇了瓶颈期的隐性问题,所以才会出现一直停滞不前的境况,甚至陷入了死局。

58到家的市场逻辑,用自营来养平台,成为生活服务入口

58到家很明确提到了自己的四大业务线,自营的家政、货运、美甲,还有开放平台,其中主营业务为钟点工、货运、美甲,其他均是采用平台模式与第三方商家合作。那么,为何58到家的业务形态是这样的?

从官方的言论信息可以看出,58到家的目标还是做成大平台,然而目前的市场环境,只做纯粹的平台根本没有生存空间,所以58到家选择了钟点工、货运、美甲看似利润可观的三个业务作为自营项目,希望以此获利来养活平台业务的发展。

58到家在钟点工业务上衍生出了月嫂服务,美甲业务升级为丽人服务,58到家速运品牌被提升为58速运。然而,有媒体算了算去年前三季度58到家的亏损情况,共超过1亿美元,很明显以钟点工、货运、美甲为自营业务养活平台发展并不容易。

从58到家的角度出发,三块自营业务主要为做服务品质,以便通过自营业务形成口碑来带动58到家的品牌发展以及平台业务的流量增长,所以前期烧钱投入是免不了的,可能这三块自营业务未来两年也不见得能盈利,但58到家还会继续投入下去。

58到家用自营来养平台的逻辑很好理解,纯粹的上门流量平台很难成功,甚至整个58都已经厌倦了做纯粹的流量平台,就连58同城都在深度参与到招聘、房产、二手业务当中,不甘只做流量平台,而是想深入到交易体系之中。

58到家吸取了58同城的经验教训,从最开始就涉足一些自营服务,但就如陈小华所言,58到家不可能所有都自营,精力有限,更多的业务会开放给第三方来做,58到家会参与其中把控服务质量,通过自营+平台的方式将58到家打造成生活服务入口。

58到家的市场逻辑看似很合理,不细致琢磨很难说清楚58到家究竟哪里出现了不妥之处,有些人就是凭感觉的认为58到家这么发展下去可能没有未来。其实,对58到家而言,现在也需要深究自身是否存在哪些被忽视的问题,如今的境况可不全都是市场问题,自身的市场策略也有一定原因,不知道已经低调了半年多的58到家是否是在做市场反思。

『言区社』认为,58到家的问题,大体可分为三个方面,平台悖论、市场缺陷、深度不足,这三个方面相互影响又形成了不同层面的市场问题。

一、固守流量平台思维,可市场环境不成熟

说到底,58到家仍固守互联网流量平台的经营策略,自营+平台的运营策略的目的是希望通过自营的优质服务吸引用户,同时以平台方式引入众多第三方服务,通过多元化的生活服务满足用户不同的生活需求,以此留住用户,成为生活服务入口。

这是常见的互联网逻辑,一手抓第三方,另一手抓用户,自身做成大平台,虽然前期在培育市场时可能异常艰辛,但与未来坐享其成的无尽利润相比,前期的投入都是值得的。不过,在具体的执行层面,这个投入方式与投入产出还是需要计算的。就目前而言,现阶段并不是全力打造上门O2O流量平台的时机。

平台价值是建立在有大量活跃用户基础之上,如果市场环境不成熟会导致活跃用户不足,就无法产生足够的交易量,平台也就只能沦为空壳而已。另外,再反过来看,即便有流量也未必可以带来转化,淘宝到家有绝对的流量支撑,58到家也已有微信的流量导入,然而效果都不明显,也就是说58到家的问题不是出在流量不足上,而是市场环境还不够成熟。

所以,长远来看,要想做大,平台思路没问题,在市场不成熟时也正是抢先打造市场平台的时机,不过这需要注意发展节奏,58到家的问题之一就是急于平台化。目前,从58到家的产品形态来看,已经是功能非常完整的生活服务平台,可问题是整个市场的用户习惯还没养成,平台的整体单量始终上不来。

二、用户基础不稳时,平台大而全是在减分

表面上看,如今的58到家上服务内容已经非常丰富并且仍在不断细化,然而在用户基础不稳时,大而全的服务项不仅不加分,反而是在给平台减分,很容易让用户产生不信任感。换位思考,作为一个普通用户,你觉得58到家现在每一项服务都能做的很好么?另外,如果需要家政服务,是直接选择58到家,还是相信朋友推荐?

第二,服务质量难以把控,用户流失可能性大。除了钟点工、丽人、货运外,58到家其他服务都是以平台方式引入的第三方合作方,即便58到家会参与服务质量的把控,仍难免会出现一些服务不周之处。在市场不稳定之前,提供的服务项越多,用户流失的风险也就越大。有些用户可能体现一次不满意就再也不用了,而他不会跟58到家说满不满意。

第三,产品功能过多或成为累赘,容易显得专业性不足。从58到家的角度来看,提供的服务越多,潜在的交易可能性越大,例如有用户平时养车需求比较频繁,这个用户可能也会有家政、维修等需求,但问题是58到家能把这些服务都做专业了么?另外,反过来看,用户也可能根本没有其他需求,他们只需要养车服务,下个独立的养车APP就够了。

第四,品牌形象被分散,未能成为用户第一印象选择。由于58到家的经营内容过多,容易造成用户对其印象不清晰的尴尬,当用户需要某项服务时,第一时间可能想不起来58到家。比如用户需要洗护时先想起来的是e袋洗,有家政需求时先想到e家洁,需要丽人服务先想到河狸家。在市场没稳定之前,大而全的形态反倒难以让用户记住。

若当58到家拥有大量且稳定的用户群时,已经形成用户可信度和粘性之后,经营项越多潜在的转化空间才会越高,而现在经营项越多反倒给自己带来更高运营难度。所以,58到家需要对平台进行优化,要么砍掉一些长尾服务,集中精力突出重点服务,要么就加大对细分服务的投入力度,当然也可以保持原样,等待市场突然变天出现奇迹。

三、关注用户数量,而不注重挖掘用户质量

问题一和问题二都是由平台悖论与市场缺陷相互作用而产生的,问题三也承接了前两个问题的根由。在早期市场,互联网平台逻辑都更加注重用户量的数量,而不是用户的质量,早期的首要目的就是抢占更多的用户,待用户瓜分完之后,再逐步深度挖掘用户的长期价值。很明显,58到家原来也是打算采取这种策略。

问题三也出在市场缺陷上,事实已经证明,如今的生活服务市场环境并不成熟,整体的需要量过小,过去两三年资本疯狂烧钱也未能激发上门O2O市场爆发式增长,反而大部分项目都已倒闭关门,这足以证明在上门O2O市场并不适合一味的发展用户数量,而是需要更加注重用户的质量。有上门服务需求的用户量有限,所以眼下需要立刻挖掘已有用户的市场价值,重视挖掘有质量的用户。

用户不需要上门服务的话,58到家再怎么推广,用户依旧不用。而已经使用了58到家的用户则有可能需要更多的上门服务,有些用户可能频繁需要保洁服务,有些用户在保洁基础上还需要其他的维修、丽人、洗护等服务。在用户市场规模没有那么大的环境下,58到家需要重视每一个已经获得的用户,不能让用户流失才是目标最要紧的工作。

58到家需要调整市场重心,不要再为了平台化而急于细化丰富平台服务内容,也不要过分的追求用户规模,现在需要集中精力为老用户提供优质服务。老用户不仅可以带来稳定的营收,还能真正形成服务口碑和品牌形象,另外可以降低营销成本,提升营销效果。物以类聚人以群分,有时间、精力或金钱享受生活服务的人,他们的朋友往往也同样有时间、精力、金钱去享受生活服务,征服了这些用户可以带来更多高价值的用户。

这个问题进一步延伸就涉及到58到家用户画像的问题,也就是什么样的人会用58到家?第一,需要有一定的经济实力,但也不能太高,不然直接请常驻保姆了;第二,需要充分的接触并使用互联网服务,会网购消费;第三,生活在一二线城市,以及58到家可以覆盖到的三线城市;第四,管理家庭日常生活,负责家庭支出,一般以女性为主;等等。几个维度下来,58到家的潜在用户规模也就没多大了,所以要更加重视已有用户的价值。

四、服务产业链缺乏深度,市场天花板明显

按照58到家现有的业务形态来看,其只提供了最浅显的服务,家政也好、月嫂也好,维修、健康、丽人、养车、家装等等,服务内容的广度确实很丰富,但服务产业链深度不足的问题也十分明显。

以养车、家装为例,这两块是58到家的平台业务,是以引入第三方的方式提供服务,其中58到家只提供了撮合交易的职能,然而无论是养车和家装都是一体化的服务和产业链式服务。养车服务除了基础的洗养护一体化服务之外,配件用品、二手车、汽车金融等产业链式衍生服务价值更大;家装服务的价值不在前端的设计和施工的一体化服务,后端的材料供应链、家装金融等衍生项才更具吸引力,而这些58到家都没有,也都没做。

58到家的自营业务是钟点工、丽人和速运,这三快业务的延伸服务空间有限。家政服务市场虽然号称规模已达万亿,如果58到家每年能有个千亿流水,那做做金融也还是有可能的,但问题是58到家何时能达到这个规模?短期内还看不到58到家一统家政市场的可能性。至于丽人和速运,规模都还没有形成。

服务产业链式布局是58到家长远的战略问题,也是格局问题,58到家未来的格局究竟有多大,就体现在对长远的战略布局上。所以,58到家不应该被平台思维局限,不能只自营家政、丽人和速运,其服务就不再自主去做而是完全交给第三方了,还需要深入参与到服务的产业链发展之中,58到家之前以投资方式收购一些业务公司去做也是不错的选择。

五、受泡沫影响,价值被低估,融资不顺利

还有一个问题让58到家很被动,就是业界对生活服务O2O的否定情绪,陈小华曾表示,58 到家在 2016 年将会进行一笔新一轮融资,但在去年这比融资并未完成。现在58到家烧的钱,很大一部分是由58同城来买单,

作为一个新兴市场,烧钱在所难免,但需要让投资人看到未来,看到企业有切实可行的经营策略,原有市场策略恐怕是很难打动投资人了,58到家需要做出调整。生活服务市场是一盘大旗,不能只局限于上门O2O这一个角度看问题,这个市场角度不够宽也是58到家的隐性症结之一。

『言区社』认为,58到家的价值被低估了,以目前市场环境来看,58到家算是走在市场最前端的,虽然存在一定问题,但这些问题都有调整的空间和时间。另外,很多问题都是阶段性的问题,随着时间的发展,市场环境会朝着有利于58到家的方向变化。等有时间,『言区社』找个机会请教一下姚劲波和陈小华对58到家的未来计划,毕竟低调了大半年时间肯定是在想办法,或许再用不了多久,58到家又会重新回到舆论媒体的视野之中了。

58到家要做好长期备战的准备,生活服务市场的发展不能盯着当下,而是要着眼于未来,5年时间不够就10年,百度、阿里、腾讯、网易、京东等都是经过十几年才有今天,58到家只不过才2年多时间,给用户提供生活服务又没有错,只不过暂时没有那么大的市场需求,而市场需求是需要时间慢慢培养的。现在的问题都是阶段性问题,随着时间的发展市场环境会变的。

文/言区社

『言区社』由社区O2O最早的行业研究者王利阳创办,专研社区O2O,关注泛O2O

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星期六, 02月 25th, 2017 未分类 没有评论

段子手丁磊的另一面:大佬的偶像包袱和软肋

2月16日,网易公布了2016年度财报,全年净收入381.79亿元,同比增长67.4%;净利润116.05亿元,同比大增72.3%,总收入及净利润双双创下历史新高。第四季度,网易的营收和利润同样超出分析师预期,漂亮的财报数据同样拉动了网易股价提升。

作为一家不谈“互联网思维”、“风口论”、“唯快不破论”等主流理论,被认为“几乎完美错过”电商、社交、O2O、直播、分享经济等风口的公司,网易在过去一年中,用财报数据和老牌互联网公司的罕见活力诠释了自己对“风口”的理解。《阴阳师》成为当之无愧的国民级手游,网易考拉海购成为中国最大跨境电商平台,网易严选凭ODM模式冲击行业黑马,网易云音乐活跃用户居音乐应用市场前三;网易味央黑五拍卖事件轰动科技圈和养猪业……

正如外界评价的那样,2016年“网易的表现很网易”。当新浪、搜狐等老对手绝尘而去,小米的互联网思维开始被唱衰,诸神易位之时,网易2016年的表现已经成为它冲击中国互联网第四极席位的有力论据。网易何以冲出二十年的历史窠臼,走出一条具有“网易特色”的互联网道路?这一切,恐怕还要从丁磊身上来寻找答案。

从体制中出走,带领网易走过上市、停牌、复牌、股价新高的丁磊,过去十余年间长期淡出在公众视线之外,却又带领网易迅速攻占游戏、电商、教育、音乐和农业等一个又一个领地。在商业范式切换的年代,关于丁磊性格中“保守、任性和习惯性慢热”的评判,恐怕已经不再适用,正如媒体所说,是时候重新审视“丁磊和他的网易” 了。

画风清奇的段子手丁磊 VS. 有偶像包袱的企业家丁磊

在“老板文化”占主导的公司里,丁磊对网易的影响,相比马云之于阿里,刘强东之于京东恐怕不会更少。

作为大佬中的特例,知乎上关于丁磊的趣闻广为流传,而离职的网易员工也曾制作海报悉数丁磊的“与众不同”:认识所有8级员工,身价三百亿依然每天穿300块的优衣库,懂产品懂运营懂设计,还能用英语谈笑风生。同时,丁磊自嘲是“农民企业家”,甚至将网易云音乐账号ID改成了“网易UFO丁磊”。而员工也敢于恶搞丁磊,将他加入豪华表情包,为他定制神曲,用鬼畜视频送他进入鬼畜全明星阵容。

有人为此将网易归结为:“一家活在段子里的公司”。

自带段子属性,让丁磊的定位不再是遥不可及的偶像,而是真实的“好玩”的人。只不过,在段子手的外表下,丁磊实质上又是一个有着沉重偶像包袱的人,而正是这一包袱制成的“镣铐”,让丁磊在经营中选择了有所为有所不为,也筑起了网易的竞争壁垒。

32岁成为首富,在21世纪的前十年,丁磊与年轻、财富和互联网紧密地联系在一起。只不过,相比马云被极力包装为接近完美的“神人”形象,李彦宏不间断的内部讲话,刘强东时不时彰显领导魅力的体恤底层故事和内部演讲。丁磊成了一个特例:时常拒绝媒体采访,拒绝出席公开场合演讲,几乎不发布内部公开信,在大众视线内一度接近隐形。

这种行为方式,源于丁磊个人的价值取向:产品就是最好的传播,企业家最好的慈善,就是提供有品质的产品和服务。

在丁磊眼中,正确的做法是“为人民服务”。这个颇具中国特色的政治哲学,被他当成了一种朴素但有效的经营哲学和产品哲学,而“服务”的核心便是塑造丁磊眼中“正直”的产品。这种产品执念和道德底线,让丁磊在经营中选择了有所为有所不为,也很大程度上左右了网易产品的选择和定位。

比如,丁磊对炒房等资本运作和投机行为嗤之以鼻,也发自内心地瞧不起电商平台的假货和劣质品。“如果今天我卖出去的商品,评论里所有的人都在骂,骂黑心棉、骗子、假货,我睡都睡不好。我为什么让别人每天在我背后指指戳戳的?”网易味央进入农业、网易推出公开课都是丁磊随性而发的公益和半公益性产品。

再回溯到十余年前,当SP业务大红大紫之时,网易的“壮士断腕”就曾令业界十分错愕,因为看不惯有公司为赚钱不择手段地设定用户订阅陷阱,丁磊选择退出了市场。要知道,这在当时相当于砍掉了网易40%的收入。再后来,因为涌入大量“小姐”,丁磊关停了网易的社交产品“同城约会”。在百度曝出医疗广告问题时,丁磊还曾在财报电话会议中自豪地表示,网易从来不接医疗广告。

网易前总编辑李甬评价说丁磊“是一个知道钱在哪里的人,同时拥有外界无法想象的强大内心”。虽年少成名,但丁磊好像比别人更知道自我节制和守住本心。

网易养猪事件经历了前几年的争议风波后,丁磊和网易几乎不再主动对外发声。犹记得在2011年互联网大会上,主持人王利芬多次追问网易为何养猪,丁磊一度尴尬,“情绪激动眼含泪花”,不知道自己养猪有什么不对。《浙商》杂志问他“有人说你养猪是假,圈地是真”时,丁磊直言:“我的产品就是要精益求精。人家说我圈地,我也很委屈,但一直没有放弃。”

为了理想的隐忍和执着,给了丁磊淡然或愤然处于互联网聚光灯外的自由,又是他脚上时刻存在的镣铐,这限制了网易的产品走向道德极端,也让它们拥有了独特的风格和力量,用户称之为“网易出品,必属精品”。

从网易近年来正向的发展路径来看,网易整个公司的竞争力,并非建立在信息不对称或暂时性的时空障碍上。丁磊追求基业长青,网易公司的整体基业事实上都建立在“更长久和一般性的假设之上”,既不依赖智能手机红利、技术红利,也不依赖人口红利,网易产品的落脚点在于对产品本质的回归,即如何产品体验和每个用户的商业价值上。这就是不少分析人眼中,是网易对中国互联网行业最大的价值所在。

网易游戏有着业内第一的自主创新能力,腾讯学不来;网易在跨境电商和自有品牌中自带的天生中产气质,百度和天猫也学不来。网易味央进入农业,其深入的养殖业之复杂和差异化程度之高,比之柳桃、潘苹果等在种植领域的小打小闹,可能正在为网易攻下中国品牌农业的巨型战场。这些都和丁磊时刻背着的“偶像包袱”息息相关。

所以,有人评价:“丁磊的每段影像最让人钦佩的一点是,无论在什么场合,你一方面觉得他是不是走错了会场,另一方面又惊叹他从不被世界和金钱改变。”因为,丁磊是一个“带着镣铐跳舞”的人。

慢热、后发制人的丁磊VS. 超前但不过于超前的丁磊

中国互联网圈很少有人可以说清网易的战略是什么。同样,在谈及“超前意识”上,几乎不会有人会首先想起丁磊。但奇怪的是,在关键战场中,一片狼藉之后活下来且活得最好的那个,却很有可能就是网易。

这个吊诡的现象,被归结为丁磊被广为人知的个性——“动作慢”和“后发制人”。回顾过去二十年网易的产品发展历程,其实“保守”和“慢热”或许不足以解读丁磊和网易现在的成绩。甚至于,看起来慢热的丁磊,可能是踩点最准的几个人之一。从门户、无线增值、游戏到电商,媒体人柳叶刀将这归结为:“丁磊有道,网易善变”。

正如网易创始之初,丁磊敏锐地看到免费邮箱的市场,成为国内最早提供邮箱服务的公司,甚至在国内市场上打败了称霸全球的Hotmail。2000年,网易在纳斯达克上市,不巧赶上互联网泡沫破裂,网易股价跌破1美元,濒临退市。生死存亡之际,丁磊率先转型进入SP领域,才从门户广告的阴影中走出。无线增值服务为网易带来了喘息的机会,丁磊又借此大举开拓网游业务,成为第一个吃螃蟹的人。当时,媒体、同行全都说丁磊疯了,丁磊后来说起时,自称还留着当时的报纸。回到新近,过去两年中,网易考拉海购和网易严选两个电商平台推出,并快速攻占自我领地,仍然是丁磊看到了用户对“品质”一词的强劲诉求。

不过,丁磊的“快”和“超前”,有些微别于大众的理解。在丁磊眼中,追求速度和风口的最后结果,通常会把自己搞死,而通过长线的时间和资本的投入,让网易产品形成竞争壁垒,这才是他的惯用打法。对此,丁磊曾表示“一定要做正确的事情,这个在网易叫战略。战略要正确,动作可以慢,看准了再跟上去,这样可以少走很多弯路。”

在这种打法的指导下,丁磊和网易几乎绝口不提“风口”。在记者提问为什么团购、视频、电商的风口到来时,网易不参与?丁磊回答“天时地利人和,这就是我的禅。”

此后,2008年的团购大战,2009年的视频大战, 2011年的云盘大战,再到2015年的互联网+大战,这些一时火爆的业务都没能让丁磊参战。2016年,丁磊受访谈及网易罕见参加的四大门户微博大战时,丁磊仍心有不甘 “其实,我根本不想做微博,是下面的人吵着非要做,我没办法。”这些行为在当下,被认为是丁磊慢热、保守的重要论据。不过,事后回头看战场上的血雨腥风,许多人反倒忍不住感叹,还是丁磊英明。丁磊的朋友关国光多年前曾反问记者,“大家都忽略了一个问题,那就是为什么丁磊能够成为今天的丁磊,他的核心价值在哪里?”答案或许在于,相比于快,丁磊更偏爱准确。相比于超前,丁磊更看重“不过于超前”;相比于后发制人,丁磊更擅长“伺机而动”。这种反互联网主流思维的行为特征,正是网易特色互联网路线的竞争力所在:观望,通过观望让出一定的时间窗口,借此成为战场上的幸存者。网易云音乐、网易电商、网易农业,无不是如此。

丁磊的这种个性,导致了网易公司产品步调上的慢热和神隐,也让网易错过了社交等机会。甚至,在资本市场领域,丁磊和网易为此成了一个无法预测的谜题。但是,动态地观察网易产品发展曲线,其实正是因为对时间窗口的有意忽略,让网易系产品有了更多的力量去扎根和自我完善,并因此在互联网领域成为了一个特殊的存在。

网易的产品方法论,在追求技术、人口、风口红利的时代,无法正面打击求快、求大布局的公司,却可以笼络到自己的用户,筑起一条自我战线——为中产阶级服务的路线。这源于中国至今仍没有一个足够大的平台,可以有效地满足日益庞大的中产阶层需求,即品质、精致和态度,而网易似乎天生带有这个基因。网易云音乐让人费解的口碑、网易严选和网易考拉的异军突起,网易游戏的风卷云涌,网易味央黑猪肉的轰动效应,莫不是如此。说到底,正是消费升级、体验诉求加大的潮流之下,网易在用户人群和时间窗口两个维度上“刚刚好”适合,所带来的经济效应。

重新审视丁磊,我们会发现,看似不在乎一切的段子手丁磊,实质上是有着偶像包袱的丁磊。这个包袱,让网易这个“古老”的互联网公司之于用户和互联网立行业的价值逐步确定,并回归到产品本质。而看似慢热,以后发制人致胜的丁磊,或许正是凭借渡让一定的时间窗口来避免风险,让网易在经历数次转型之后,依然保持活力。

星期五, 02月 17th, 2017 未分类 没有评论